АудиогидГалатский мост
Galata Köprüsü
Мост через залив Золотой Рог с пешеходными дорожками, лавками уличных торговцев и кафе на нижнем ярусе.
Пересекая воды Золотого Рога в Стамбуле, мост Галата давно стал не просто переходом между старой и новой частью города. Почти пятьсот метров в длину, он соединяет историческое сердце Стамбула — район Эминёню — с оживлённым Каракёй, где жизнь кипит круглые сутки. Сегодня по мосту гуляют пешеходы, мчатся автомобили и трамваи, а под ним в ряд выстроились шумные кафе и рыбные рестораны, где аромат свежей рыбы смешивается с солёным морским воздухом.
История этого места уходит вглубь веков — впервые о конструкции в этих местах упоминается ещё во времена императора Юстиниана, в шестом веке. Позже, во время завоевания Константинополя в середине пятнадцатого века, османские воины построили временный мост из кораблей, чтобы войска могли перейти через воду. Мечта о постоянной переправе не угасала: однажды к её воплощению даже подключились два самых известных художника того времени. Знаменитый итальянец Леонардо да Винчи в начале шестнадцатого века создал проект величественного однопролётного моста, но замысел так и не был реализован. Микеланджело тоже получал предложение создать проект, но отказался от работы.
Лишь в середине девятнадцатого века появился первый деревянный мост Галата, а затем — один за другим — новые, более современные, по мере того как город рос. Каждый новый мост отражал дух своей эпохи: деревянные настилы сменялись понтонными конструкциями, а затем появился и современный разводной мост, который может поднимать свою центральную часть длиной около восьмидесяти метров, чтобы пропускать корабли. К концу девятнадцатого века мост Галата стал настоящим символом города: о нём писали в романах, его изображали художники, он появлялся в фильмах.
Мост всегда играл важную роль в повседневной жизни горожан. По нему жители шли по делам, на работу и в мечеть, сквозь толпу ловко пробирались уличные торговцы с симитом и жареными каштанами. Внизу, под мостом, в кафе и ресторанах подают чай и свежую рыбу на гриле; за столиками здесь всегда многолюдно — шумят компании друзей и собираются семьи. По одной из версий, даже карточная игра «бридж» получила своё название именно здесь: говорят, британские солдаты, переправившись через мост, собирались в кафе за чашкой кофе и игрой.
Когда-то за проход по мосту взималась плата — за проезд пешком, верхом или в повозке. Последние билеты отменили в начале тридцатых годов двадцатого века. Теперь по мосту звенят трамваи, мчатся автомобили, а пешеходы гуляют в любое время суток. Мост Галата — это не просто переправа, а символ: здесь встречаются старая и новая часть города, Восток и Запад, традиция и современность. Его особенная жизнь ощущается всегда: вдоль перил стоят рыбаки, художники и писатели черпают вдохновение, а туристы становятся частью стамбульской истории — именно здесь, где сходятся два берега великого города.